יֶדַע

למלגזות יש חלקים שנפגעים במהלך העבודה. בעת שימוש במלגזות, עלינו לשפוט את מידת הנזק לחלקים כדי לזהות את ההשפעה על המלגזה במהלך השימוש. אז באילו שיטות נ

התכונה הגדולה ביותר של המלגזה התלת-כיוונית היא עיצוב ההיגוי הייחודי שלה, המאפשר לה לפעול בצורה גמישה בתעלה הצרה. בהשוואה למלגזות מסורתיות, המלגזה התלת

פונקציית המיקום המדויקת של המלגזה הכל-כיוונית מאפשרת לה למצוא במהירות את מיקום האחסון של המטען. עם מערכות ניווט וחיישנים מתקדמות, מפעילי מלגזות יכולים

פריסת מחסן ומגבלות מקום: מדוד את רוחב התעלה, גובה המדף והמרווח של המחסן כדי להבטיח שהמלגזה התלת-כיוונית הנבחרת תוכל לפעול בצורה גמישה בתעלה הצרה ויכול

התכונה הגדולה ביותר של המלגזה התלת-כיוונית היא יכולתה לפעול בצורה גמישה בתעלות צרות. בהשוואה למלגזה המסורתית, ניתן לסובב את המלגזה התלת-כיוונית ב-180

ראשית, ניידות לכל-כיוונית, אחד היתרונות הטכניים הגדולים ביותר של מלגזה בכל-כיוונית היא הניידות הכל-כיוונית שלה.

שפר את קצב הניצול של שטח האחסון. מכיוון שמלגזה המנהרה הצרה יכולה לעבוד בתעלה הצרה, ניתן לצמצם מאוד את רוחב תעלת המחסן ובכך להגדיל את מספר המדפים ולשפר

עיצוב גוף קומפקטי, גוף משאית מלגזה בכביש צר קטן יחסית, רוחב צר, יכול להיות גמיש בנסיעה בכביש צר. עיצוב קומפקטי זה מאפשר למחסן להגדיר ערוצים צרים יותר,

שפר את הגמישות של פריסת המחסן. כאשר מלגזות מסורתיות פועלות במחסן, הן זקוקות לרדיוס סיבוב גדול ולרוחב תעלה, מה שמגביל את הגמישות של פריסת המחסן.

אפס פליטה, מלגזה חשמלית מונעת על ידי אנרגיה חשמלית, אינה מייצרת פליטת פליטה, ואין לה זיהום לסביבה.

הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה, מלגזה חשמלית מונעת על ידי אנרגיה חשמלית, ללא פליטת פליטה, ידידותית לסביבה. בהשוואה למלגזת הדלק המסורתית, למלגזה החשמלית י

מבנה גוף קומפקטי, עיצוב הגוף של המלגזה התלת-כיוונית הוא קומפקטי, והוא יכול להסתובב בצורה גמישה בתעלה הצרה. בהשוואה למלגזות מסורתיות, יש לה רדיוס סיבוב