מה זה משאית מזבלה של מיכל ערבוב
משאית מזבלה של מיכל ערבוב היא רכב כבד- מיוחד, בעל מיכל ערבוב אטום ומסתובב המחובר בחלקו האחורי שיכול לשמור בטון או חומרים אחרים במצב הומוגני במהלך ההובלה ולפרוק אותם באמצעות התקני הטיה או פריקה. משאיות מזבלה של מיכל ערבוב משרתות את הצרכים של תעשיות שונות כולל אתרי בנייה, מפעלי אצווה בטון ופרויקטים של הנדסת כבישים. משאיות מזבלה של מיכל ערבוב מונעות על ידי מנועי דיזל עם מומנט חזק. כל משאיות המזבלה של מיכל הערבוב מאפשרות למפעילים לשבת בזמן נסיעה והפעלת מערכת הערבוב והפריקה. הוא נמצא בשימוש נרחב בכל תעשיית הבנייה להובלה ואספקה של בטון מעורב- מוכן וחומרים צמיגים אחרים.
היתרונות של משאית מזבלה של מיכל ערבוב
העבר חומרים מיוחדים בקלות
כאשר אתה צריך להעביר כמויות גדולות של חומרים צמיגים כמו בטון מעורב- מוכן, משאיות מזבלה של מיכל ערבוב הן הכלי היחיד לעבודה. גם כאשר החומרים נמצאים במצב נוזלי, משקלו של מיכל ערבוב מלא יכול להיות כבד ביותר. כאשר לוחות הזמנים של הבנייה צפופים, הובלה ידנית היא פשוט לא ריאלית. במקום זאת, הנהגים משתמשים במשאיות מזבלה של מיכלי ערבוב כדי להעביר קבוצות של בטון וחומרי בניין אחרים לאתרי בנייה בקלות, תוך שמירה על החומרים במצב שמיש.
תמרון באתרי בנייה בצורה גמישה
הובלת כמויות גדולות של חומרים מעורבים לאתרי בנייה היא דבר אחד. לעשות זאת ביציבות וביכולת תמרון בשטח מורכב זה דבר אחר לגמרי. אחד היתרונות העיקריים של משאיות מזבלה של מיכל ערבוב הוא יכולתן לעבוד במגוון רחב של הגדרות. אם אתר הבנייה שלך כולל קרקע לא אחידה, דרכי גישה צרות ומרחבי עבודה צרים, משאית המזבלה של מיכל הערבוב שלך עדיין יכולה לעשות את העבודה. כמובן, האתגרים הללו יכולים להיות קשים עבור נהגים חדשים וחסרי ניסיון, וזו הסיבה שהסמכות של מפעילי משאית מזבלה של מיכל הם כה חשובים.
בטיחות משופרת
לפני המצאת משאיות מזבלה של מיכל ערבוב, העובדים הסתמכו על ערבוב ידני ורכבי הובלה פשוטים כדי להעביר בטון וחומרים צמיגים אחרים. שיטות ההובלה המאולתרות הללו לא היו בטוחות במיוחד. העובדים היו בסכנה מתמדת של שפיכת חומר, ערבוב לא אחיד ופציעות טיפול ידני. תאונות היו שכיחות, והעבודה הייתה לרוב לא יעילה ותובענית פיזית. כיום, יישום משאית מזבלה של מיכל ערבוב הוא נפוץ. משמעות הדבר היא פחות עובדים נפגעים, הפחתת בזבוז החומרים והגדלת שיעורי הפריון בבנייה.
-
משאית טיפר מיכל ערבוב 0.3 מטר מעוקב 750להקה: TLERA. מצב: TL750. קיבולת: 0.3 קבמ. עומס מדורג: 750 קג. צבע: כתום/צהוב/מותאם אישית. נמל משלוח: שיאמן. זמן אספקה: 30-40 ימיםיותר
למה לבחור בנו
המוצר שלנו
כיום המוצרים העיקריים שלנו הם: משאיות מזבלה של מיכל ערבוב, ציוד לערבוב בטון, אביזרי מכונות בנייה, מחפרים, מעמיסים, טרקטורים, גלגלי כביש וציוד מכונות אחר. מצפה לקבל יותר שיתוף פעולה.
התעודות שלנו
למפעל שלנו יש אישור ISO/SGS וכל המוצרים שלנו עברו את בדיקת CE. צוות המו"פ שלנו כולל יותר 35 טכנאים. Factory השיגה יותר מ-30 פטנטים כולל 5 פטנטים המצאות, 29 פטנטים של מודל שימושי ו-3 פטנטים על עיצוב מראה, כולם נחקרים באופן עצמאי על ידי החברה שלנו.
שוק ייצור
TLERA בנתה רשת שלמה של ערוצי מכירה וסימנה באופן פעיל-את תקני בדיקת המוצרים המחמירים בשווקים בחו"ל. כל המוצרים עברו בהצלחה מספר הסמכות סמכותיות מארגונים בינלאומיים כגון SGS, TUV, BV, INTERTEK וכו'. תוך פרק זמן קצר, TLERA שברה חסמים בשווקים בינלאומיים שונים כדי ליצור מוצרים-מתקדמים, ידידותיים לסביבה,-גבוהים וכן תדמית מותג-גבוהה. נכון לעכשיו, ל-Tianli Times 25 סוכנים ב-22 מדינות, כולל ארה"ב, קנדה, ברזיל, אוסטרליה, רוסיה, טורקיה וכו', ומוצריה מיוצאים ל-185 מדינות ואזורים.
השירות שלנו
TLERA מעניקה ללקוחותינו אחריות של 12 חודשים מתאריך BL. TLERA מחויבת לאסוף את משוב האיכות של הלקוח למחלקת-המכירות שלנו, אנו מבטיחים שבקשתך תטופל במהירות ובהתאמה. אם יש צורך לשנות חלקים שבורים, שליחת חלקים באמצעות שליח דרך הים, ללא תשלום. אם אין חלקים שבורים, היינו מציעים פתרונות.
סוגי משאיות, סיווגים ושימושים נפוצים של משאיות מזבלה
משאית מזבלה של מיכל ערבוב-קטנה
משאית המזבלה של מיכל הערבוב הקטן-היא הסוג הנפוץ ביותר של משאית ערבוב. הוא מצויד במיכל ערבוב בגודל 2-4 קוב ומבוסס בעיקר על שלדת משאית קלה. לרוב תשתמשו במשאית הערבוב הזו באתרי בנייה קטנים, בפרויקטים של בנייה כפרית ובפרויקטים של תחזוקת כבישים, מכיוון שהיא מצוינת להובלת מנות קטנות של בטון והתאמה לתנאי כביש צרים.
משאית מזבלה של מיכל ערבוב בגודל-בינוני
סוג מיינסטרים של משאית מזבלה של מיכלי ערבוב, דגמים בינוניים-בגודלים מצוידים בדרך כלל במיכלי ערבוב של 6-8 מ"ק ובנויים על שלדת משאית בינונית-כבדה. הם נמצאים בשימוש נרחב בפרויקטים של בנייה עירונית, בניית בנייני מגורים ופרויקטים של הנדסת גשרים. משאית המזבלה של מיכל הערבוב בגודל בינוני יכולה לאזן בין יעילות תחבורה ויכולת תמרון, ויכולה להסתגל הן לכבישים עירוניים והן לשטח כללי של אתר הבנייה.
עיצוב הקבינה הסגור מבטיח את נוחות הנהג במהלך-פעולה ממושכת, ומערכת הבקרה ההידראולית מאפשרת שליטה מדויקת על מהירות הערבוב וכיוון הפריקה. זה הופך אותם למתאימים לפרויקטי בנייה-גדולים ולפעולות רציפות של אספקת בטון.
משאית מזבלה גדולה-בקיבולת מיכל ערבוב
משאית המזבלה של מיכל הערבוב עם קיבולת-הגדולה היא ציוד ערבוב-כבד הכולל מיכל ערבוב של 10-16 מטר מעוקב ושלדת משאית-כבדה עם כושר נשיאת עומס- חזק. עיצוב המשקל הנגדי האחורי מבטיח את היציבות של הרכב כולו במהלך הובלת מטען מלא-. למשאיות מזבלה של מיכל ערבוב בעלות קיבולת גדולה אין זרועות מכניות מורחבות, מה שמאפשר להן לעגן ישירות עם ציוד שאיבת בטון לפריקה יעילה.
ישנם כמה סוגים שונים של משאיות מזבלה של מיכלי ערבוב-בעלי קיבולת גדולה. גרסת ההנעה 8x4 היא אידיאלית למצבים המחייבים את הרכב לעבור בכבישי אתרי בנייה בוציים ולא אחידים, בעוד שגרסת מיכל ערבוב יעילה-ת מאפשרת מרחקי הובלה ארוכים יותר ומהירות יציקת בטון איטית יותר.
משאית מזבלה-בעצמה של מיכל ערבוב
המכונה גם תחנת ערבוב ניידת או משאית ערבוב משולבת, משאית המזבלה-עצמית של מיכל ערבוב היא שילוב של מערבל בטון ומכונת העמסה עם הופר-לטעינה עצמית ומיכל ערבוב מסתובב. מערכת ההנעה ההידראולית המחוברת לשלדה משמשת להשלמת הזנה, ערבוב ופריקה אוטומטית של בטון. משאית רגילה לטעינה עצמית של-ערבול מסוגלת לערבב 1-3 מ"ק בטון בכל אצווה והיא מצוינת לאתרי בנייה מרוחקים ללא תחנות ערבוב קבועות ופעולות פריקה בזווית מוזרה.
משאית כבדה-בשטח-לכביש
משאית המזבלה-כבדה-הכבדה של מיכל ערבוב - המכונה גם משאית ערבוב שטח קשוחה - משלבת את הפונקציונליות של משאית ערבוב- גדולה עם ביצועי שלדה-בשטח. למרות שהוא לא יכול להשיג קיבולת- גדולה במיוחד כמו תחנות ערבוב נייחות, הוא יכול להעביר בטון לסביבות אתרי בנייה קשות שמשאיות ערבוב רגילות אינן יכולות להגיע אליהן. משאיות ערבוב-כבדות יותר-מתחילות עם קיבולת מקסימלית של 6 מטר מעוקב, אך ניתן למצוא דגמים-כבדים עם קיבולת מקסימלית של 12 מטר מעוקב אם יש צורך בקיבולת כזו.
משאית מזבלה של מיכל ערבוב עם הנעה על ארבעה-
המכונה גם משאית מזבלה של מיכל ערבוב לכל-שטח, משאית ארבע-הגלגלים נועדה במיוחד לאתרי בנייה חיצוניים עם משטחים מורכבים ולא אחידים. למשאיות אלו יש צמיגי שטח יציבים- בעלי מימדים גדולים ובעלי דריכה עמוקה, המעניקים להם איזון ויציבות טובים יותר כדי להעביר בטון בבטחה על פני שטח בוצי, סלעי והררי. סביר להניח שלא תזדקק לאחד אם אתה עושה את רוב עבודתך בכבישים סלולים עירוניים, אבל משאיות מזבלה של מיכל ערבוב עם ארבע-הנעות הן הכרחי עבור הנדסת הרים, פרויקטים של שימור מים ואתרי בנייה מרוחקים.
משאית מזבלה חשמלית של מיכל ערבוב
משאיות מזבלה חשמליות של מיכל ערבוב מתמחות בטבע. ידוע גם בתור משאיות ערבוב אנרגיה חדשות, רכבי ערבוב אלו מונעים על ידי סוללות ליתיום ובעלי קיבולת קטנה (1-3 מ"ק) בשל מגבלות משקל הסוללה. בתמורה לקיבולת, למשאיות מזבלה חשמליות של מיכל ערבוב יש פליטות אפס ורעש נמוך, מה שמאפשר להן להשתלב בדרישות הגנת הסביבה המחמירות של בנייה פנימית עירונית ופרויקטים של בנייה לילית. בעוד שאתה מקריב קיבולת וזמן פעולה רציף, עלות התפעול של משאית מיכל ערבוב חשמלית נמוכה בהרבה.
משאבת בטון-מותאמת למשאית עם מיכל ערבוב
משאבות בטון-רמוכות על משאיות עם מיכלי ערבוב הן ייחודיות במראה וספציפיות בשימושיות. בניגוד למשאיות מזבלה אחרות של מיכלי ערבוב, סוגים אלה של ציוד בטון משלבים מיכלי ערבוב ומערכות שאיבה. במקום הובלת בטון בלבד, המפעיל יכול לשאוב ישירות את הבטון המעורב לעמדת הבנייה דרך זרוע השאיבה. ליחידות אלה יש עלויות ציוד גבוהות יותר ותפעול מורכב, אך הן אידיאליות למצבים שבהם אתה צריך גם פונקציות ערבוב, הובלה ושאיבה. משאבת הבטון-המורכבת על משאית עם מיכל ערבוב יכולה להעביר בטון למיקומים גבוהים ומרוחקים יותר מאשר משאיות מזבלה מסורתיות של מיכל ערבוב.
משאית מזבלה של מיכל ערבוב-מיוחדת
משאית מזבלה-מיוחדת של מיכל ערבוב היא תת-סוג של רכבי ערבוב שמפעילים משתמשים בהם כדי להוביל תערובות בטון מיוחדות לצרכי בנייה ספציפיים. עם ריפוד מיכל ערבוב מותאם אישית ולהבי ערבוב מיוחדים, מכונות אלו מתוכננות להובלת חומרים מיוחדים כגון בטון סיבים, בטון-מהדחס עצמי ובטון צבעוני. הם מצטיינים בפרויקטים הנדסיים מיוחדים כגון בניית רכבת- במהירות גבוהה, בניית מסלולי המראה בשדה תעופה והנדסה עמידה למים מכיוון שהם יכולים לשמור על הביצועים המיוחדים של בטון במהלך הובלה. העיצוב הרב-תכליתי שלהם אומר שהם יכולים להתמודד עם סוגים שונים של תערובות בטון מיוחדות, מבטון בעל חוזק- גבוה ועד בטון צבירה קל.
משאית מזבלה מורחב של מיכל ערבוב
משאית הטבלה של מיכל הערבוב המורחב היא רכב ערבוב מיוחד המשמש בעיקר להובלה-למרחקים ארוכים. יכולת המפתח שלו היא להאריך את זמן התייצבות הבטון באמצעות מבנה מיכל ערבוב אופטימלי ומערכת ערבוב המרת תדר, אשר משאיות מזבלה סטנדרטיות של מיכל ערבוב אינן יכולות להשיג. הוא כולל גם שכבת בידוד תרמי משופרת על מיכל הערבוב המאפשרת לבטון לשמור על ביצועים יציבים במהלך הובלה- למרחקים ארוכים.

הפעלת משאית מזבלה של מיכל ערבוב היא למעשה די פשוטה. עם הכשרה מתאימה, הפעולה אינה מסובכת כפי שהיא עשויה להיראות במבט ראשון. עם זאת, זה דורש ידע ותשומת לב לפרטים כדי להבטיח פעולה חלקה.
כדי להתחיל את סיבוב מיכל הערבוב, מפעיל משאית המזבלה של מיכל הערבוב דוחף את ידית הבקרה קדימה ושמן הידראולי נדחף לתוך המנוע ההידראולי של מיכל הערבוב. השמן ההידראולי נכנס למנוע ההידראולי דרך שסתום ויסות לחץ המאפשר בניית לחץ. לחץ זה גדל ככל שנכנס יותר שמן למנוע. מכיוון שהמנוע ההידראולי מונע על ידי לחץ שמן, מיכל הערבוב מסתובב עם כיוון השעון (כיוון ערבוב) והבטון שבתוכו נשמר במצב הומוגני. כאשר יש צורך לפרוק את הבטון, ידית הבקרה נמשכת לאחור והמערכת ההידראולית מניעה את מיכל הערבוב להסתובב נגד כיוון השעון, והבטון נפרק דרך המצנח. נדרש ניסיון כדי לדעת באיזו מהירות מסתובב מיכל הערבוב וכמה מהירות הפריקה מתאימה. זה שונה עבור כל סוג של משאית מזבלה של מיכל ערבוב וניתן לצבור ידע זה באמצעות הכשרת משאיות ערבוב וניסיון מעשי.
משאית מזבלה של מיכל ערבוב מורכבת ממגוון רכיבים הנדרשים לטיפול במשימה בצורה יעילה. משילדת משאית, מקור כוח ועד מיכל ערבוב חיוניים כדי שמשאית המזבלה של מיכל הערבוב תתפקד ביעילות.
שלדת משאית
שלדת משאית היא המרכיב החיוני ביותר המהווה את הבסיס של המכונה. כל מרכיבי המפתח של משאית המזבלה של מיכל הערבוב כולל גלגלים, מיכל ערבוב ומערכת הידראולית מחוברים לשלדת המשאית.
מיכל ערבוב
מיכל הערבוב הוא גוף מיכל גלילי עם להבי ספירלה מיוחדים המחוברים לדופן הפנימית. מטרת מיכל הערבוב היא לשמור את הבטון במצב הומוגני במהלך ההובלה ולפרוק אותו בצורה חלקה. במשאיות מזבלה של מיכל ערבוב-קטנים, מיכל הערבוב עשוי מפלדה קלת משקל- בעלת חוזק גבוה כדי להפחית את המשקל הכולל של הרכב.
מקור כוח
מקור הכוח של משאית המזבלה של מיכל הערבוב מורכב ממנוע דיזל עם מומנט גבוה. ניתן לתדלק את המנוע באמצעות דיזל, וכמה דגמי אנרגיה חדשים משתמשים בשילוב של דיזל וכוח חשמלי. משאיות מזבלה חשמליות של מיכל ערבוב שואבות כוח מסוללות ליתיום ברזל פוספט.
מערכת הידראולית
המערכת ההידראולית משמשת כמערכת בקרת הליבה של משאית המזבלה של מיכל הערבוב. המשאבה ההידראולית, המנוע ומיכל השמן מחוברים באמצעות צינורות שמן בלחץ גבוה- כך שניתן לשלוט עליהם בקלות כדי להניע את מיכל הערבוב לסובב קדימה ואחורה.
מערכת פריקה
מערכת הפריקה היא קבוצה של רכיבים מכניים המנחים את הבטון למיקום המיועד. רכיב מערכת הפריקה מורכב ממצנח ראשי וממצנח עזר המציע כיוון פריקה מתכוונן וגובה. כמו המערכת ההידראולית, מערכת הפריקה עשויה להיות מצוידת בצילינדרים הידראוליים להתאמת זווית.

טיפים לבחירת משאית המזבלה המתאימה ביותר עם מיכל הערבוב
בעת בחירת משאית המזבלה הנכונה של מיכל הערבוב, הקריטריונים העיקריים הם קיבולת המיכל, מרחק ההובלה, סוג הדלק, הרכב הצמיגים וההשלכות הארגונומיות על הנהג. בואו נסתכל על כל אחד:
1. קיבולת טנק
זו תהיה טעות גדולה לבחור משאית מזבלה של מיכל ערבוב עם קיבולת מיכל מקסימלית הנמוכה מהדרישות שלך. חשוב להסתכל: מה הביקוש הבטון של אתר הבנייה? מה נפח התחבורה הממוצע שלך לנסיעה? מהו נפח הבטון המקסימלי שאתה צריך להעביר בו זמנית? מה גודל מיכל הערבוב המתאים לנתיבי ההובלה? לסוג הבטון יש חשיבות גם מכיוון שקיימים ריפודים ספציפיים של מיכלי ערבוב ועיצובי להבים שיכולים לשפר משאית אשפה סטנדרטית של מיכל ערבוב ולעזור לך להעביר תערובות בטון מיוחדות ביעילות רבה יותר.
2. מרחק תחבורה
הכרת מרחק התחבורה הנדרש שלך חשובה לא פחות ותשפיע על יכולת השמירה של איכות הבטון של היחידה שלך. משאיות מזבלה ממוצעות של מיכל ערבוב לשימוש יומיומי מתאימות למרחקי הובלה בטווח של 20 קילומטרים ויכולות לשמור על יכולת עבודה של בטון למשך 1-2 שעות, אך יש יחידות עם פונקציות בידוד תרמי וערבול המרת תדר שיכולות להגיע הרבה מעל למרחקים אלו. שוב, זה יהיה תלוי במידה רבה באופי פרויקט הבנייה שלך, מיקום תחנת הערבוב שלך ובמיוחד למה אתה מתכוון להשתמש במשאית המזבלה של מיכל הערבוב. בדומה לקיבולת המקסימלית, אתה רוצה להבטיח שאתה בוחר משאית מזבלה של מיכל ערבוב שתענה על דרישות המרחק שלך. אתה צריך לשקול: מהו מרחק התחבורה הטיפוסי שלך? מהו המרחק הארוך ביותר שמשאית המזבלה של מיכל הערבוב צריכה לעבור? האם ישנן הגבלות כלשהן על מצב הכבישים שיש לקחת בחשבון (כבישי הר או כבישים כפריים צרים)? עליך לשקול גם את ביצועי שימור החום של מיכל הערבוב, במיוחד אם אתה דורש משאית המזבלה של מיכל הערבוב להובלת בטון בסביבות טמפרטורות נמוכות או לפרקי זמן ארוכים. כמו כן, בדוק את תנאי הגישה לאתר הבנייה שלך ואת מגבלות המשקל של הכביש, שכן זה יעזור לך מאוד למצוא את משאית המזבלה המתאימה של מיכל הערבוב.
3. סוג דלק
למשאיות מזבלה של מיכל ערבוב יש שתי אפשרויות כוח עיקריות: דיזל והיברידית חשמלית/דיזל. מונעות על ידי מנועי דיזל עם-מומנט גבוה, משאיות מזבלה מסורתיות של מיכלי ערבוב מספקות בדרך כלל מספיק כוח לתפעול-מתמשך כל היום ותחבורה-למרחקים ארוכים. שני היתרונות הגדולים ביותר של מערכת זו הם שהיא מספקת כוח חזק וזמן פעולה רציף ארוך, הכרח אם משאית המזבלה של מיכל הערבוב מופעלת באתרי בנייה מרוחקים ללא מתקני טעינה, וניתנת להתאמה גבוהה לתנאי עבודה מורכבים.
4. בחירת צמיג משאית מזבלה של מיכל
צמיגים הם שיקול עיקרי נוסף בבחירת משאית המזבלה הנכונה של מיכל הערבוב ויקבעו במידה רבה על פי סביבת ההפעלה שלך. זה כולל בין אם זה בכבישים סלולים עירוניים או באתרי בנייה חיצוניים, משטחים שטוחים או שטח גס. בחירת הצמיגים הנכונים תשפיע על הטיפול והבטיחות של משאית המזבלה שלך עם מיכל הערבוב, במיוחד כשהיא עמוסה במלואה בבטון.
5.כל-צמיגים רדיאליים מפלדה לערבוב משאיות זבל
קל לתחזוקה, צמיגים רדיאליים מפלדה כולם מתוכננים להרכבה על הסרנים של משאית מזבלה של מיכל ערבוב וכוללים כושר נשיאת עומס- גבוה ועמידות בפני שחיקה שהוכחו כמאריכים את תוחלת החיים. פופולרי בזכות כושר העמסה המעולה שהם מספקים, הם מגיעים עם חיסרון אחד - יש להם צריכת דלק גבוהה יותר בהשוואה לצמיגים רגילים. צמיגי כל-פלדה רדיאליים אינם תואמים לתנאי כביש צרים- במיוחד ולכן מותקנים רק במשאיות מזבלה בינוניות וגדולות של מיכלי ערבוב המשמשות בכבישים סטנדרטיים ובשטח אתרי בנייה.
6.אפשרויות מיוחדות נגד החלקה-
צמיגים מיוחדים נגד החלקה-נמצאים בשימוש נרחב כדי לשפר את יכולת המעבר של ערבוב משאיות מזבלה על כבישי אתרי בנייה בוציים וחלקלקים. אתרי בנייה בעונות גשומות או פרויקטים של שמירת מים נדרשים בדרך כלל להעסיק אותם בציי שלהם מטעמי בטיחות. צמיגים מיוחדים נגד החלקה- זמינים בכל סוגי-פלדה רדיאליים, חצי-פלדה וגומי מוצקים. הדפוסים של צמיגים אלה עשויים להשתנות מיצרן ליצרן, אבל רובם הם דפוסי חריצים עמוקים- או בלוקים עם אחיזה חזקה.
רוב הצמיגים של מיכלי הערבוב הם כולם-רדיאליים מפלדה. זה נובע מיכולת נשיאת העומס הגבוהה- הנדרשת להובלת בטון. חוט הפלדה שבתוך הצמיג משמש לשיפור כושר נשיאת העומס- על ידי עמידה במשקל הרב של מיכל הערבוב המלא והגנה על הצמיגים מפני פנצ'ר על ידי פסולת אתר בנייה שגורמת לכשל של הצמיגים. צמיגים מיוחדים נגד החלקה- מכילים חומרי גומי מיוחדים לשיפור האחיזה, ותוספת של דפנות מחוזקות מגנה על הצמיגים מפני נזקי התנגשות ממכשולים באתר הבנייה.
7. ארגונומיה של משאית מזבלה טנק ערבוב
ישיבה באיכות גבוהה-מתכווננת חשובה שכן נהגי משאיות מזבלה של מיכל ערבוב יושבים ברכבם במשך שעות בכל פעם, במיוחד במהלך משימות הובלה מתמשכות. עיצוב ומיקום של מנופי בקרת מיכל הערבוב חשובים גם כן. השקעה בארגונומיה איכותית תפחית את הסבירות לעייפות ולפציעות, כגון כאבי גב או כאבי כתפיים, שעלולים להיגרם עקב נהיגה ממושכת- והפעלה תכופה של מכשירי בקרה בתנאי ישיבה והגעה לא נוחים.
שיטות עבודה מומלצות לתחזוקת משאית מזבלה עם טנק ערבוב כדי לשמור על פעולתך
זה בדרך כלל כל 5000 קילומטרים או 200 שעות עבודה. שמירה על שירות ומעודכן של חלקים באופן קבוע עוזרת למנוע מבעיות קטנות להפוך לבעיות גדולות יותר (וכנראה-יקרות יותר), במיוחד עבור המערכת ההידראולית ורכיבי מיכל הערבוב.
בקש מהנהגים שלך לבדוק חלקים בסיסיים ולוודא שהכל תקין לפני שהם מתחילים להשתמש במשאית מזבלה של מיכל ערבוב. ניתן להתאים כלים לניהול נהגים, שאלות רשימת תיוג משאית לערבב, לרבות שאלות מותנות, כדי להתאים לצרכים הספציפיים של העסק שלך. טפסי רשימת תיוג של נהגי הטבלה של מיכל ערבוב מאוחסנים במערכת, ויוצרים "שביל נייר" אלקטרוני כדי לעמוד בדרישות הרגולטוריות עבור הקלטת טפסי רשימת התיוג של משאית המזבלה של מיכל הערבוב.
תהליך זה צריך לכלול ניקוי הדופן הפנימית של מיכל הערבוב לאחר כל שימוש, שטיפת מעגל השמן ההידראולי והחלפת כל מסנני שמן הידראולי שהתלכלכו. בדיקה של זה באופן קבוע תעזור לשמור על משאית המזבלה של מיכל הערבוב שלך במצב תקין במשך שנים רבות ולמנוע התמצקות בטון בתוך המיכל.
צינורות ואטמים הידראוליים עלולים להיסדק, להתפצל או לדלוף, ולגרום לכשל בסיבוב מיכל הערבוב כאשר לחץ השמן יורד נמוך מדי. החלף צינורות או אטמים פגומים עם הסימן הראשון של דליפת שמן או בלאי.
החלף או תקן את להבי מיכל הערבוב כאשר אתה רואה בלאי יתר, עיוות או סדקים בלהבים שלך. לביצועים אופטימליים, ודא שהלהבים והספינות של משאית המזבלה שלך הם החומר והעובי המתאימים לסוג הבטון שאתה מוביל.
הגדרת שגרת תחזוקת מנוע קבועה מסייעת להאריך את חיי השירות של משאית המזבלה של מיכל הערבוב. כלל האצבע הכללי הוא החלפת שמן מנוע ומסננים כל 10000 קילומטרים או 500 שעות עבודה, והחלפת מסנן הדלק בהתאם לאיכות הדלק.
המפעל שלנו
Fujian Tianli Times Machinery Co., Ltd ממוקמת בשיאמן עם יותר מ-30 שנות ניסיון מקצועי בתחום המכונות. למפעל שלנו יש אישור ISO/SGS וכל המוצרים שלנו עברו את בדיקת CE. צוות המו"פ שלנו כולל יותר 35 טכנאים. Factory השיגה יותר מ-30 פטנטים כולל 5 פטנטים המצאות, 29 פטנטים של מודל שימושי ו-3 פטנטים על עיצוב מראה, כולם נחקרים באופן עצמאי על ידי החברה שלנו. כיום המוצרים העיקריים שלנו הם: משאיות מזבלה של מיכל ערבוב, ציוד לערבוב בטון, אביזרי מכונות בנייה, מחפרים, מעמיסים, טרקטורים, גלגלי כביש וציוד מכונות אחר. מצפה לקבל יותר שיתוף פעולה. TLERA בנתה רשת שלמה של ערוצי מכירה וסימנה באופן פעיל-את תקני בדיקת המוצרים המחמירים בשווקים בחו"ל. כל המוצרים עברו בהצלחה מספר הסמכות סמכותיות מארגונים בינלאומיים כגון SGS, TUV, BV, INTERTEK וכו'. תוך פרק זמן קצר, TLERA שברה חסמים בשווקים בינלאומיים שונים כדי ליצור מוצרים{16}}תיכוניים, ידידותיים לסביבה,{17}}גבוהים, כמו גם תדמית מותג איכותית-. נכון לעכשיו, ל-Tianli Times 25 סוכנים ב-22 מדינות, כולל ארה"ב, קנדה, ברזיל, אוסטרליה, רוסיה, טורקיה וכו', ומוצריה מיוצאים ל-185 מדינות ואזורים.



התעודות שלנו




שאלות נפוצות
אנו-ידועים כאחד היצרנים והספקים המובילים של משאיות מזבלה של מיכלי ערבוב בסין. אם אתה הולך לקנות משאית מזבלה של מיכל ערבוב באיכות גבוהה במחיר תחרותי, מוזמן לקבל מידע נוסף מהמפעל שלנו. כמו כן, ניתן להשיג מוצרים זולים.









