שיטת החלפת צמיג למלגזה
צמיגי מלגזה הם מרכיבים חשובים המבטיחים את הפעולה הבטוחה ואת יכולת נשיאת העומס- של מלגזות. כאשר הצמיגים שחוקים מאוד, סדוקים, בולטים או פגומים, יש להחליף אותם בזמן כדי למנוע תאונות בטיחות. מאמר זה מפרט את שלבי הפעולה הסטנדרטיים ואת אמצעי הזהירות העיקריים להחלפת צמיג מלגזה, החלים הן על צמיגים מוצקים והן על צמיגים פנאומטיים.
1. הכנה לפני הכניסה
1
הכנת כלי וחומר
- הכן כלים מיוחדים: מכונת פירוק צמיגים (או מוט, פטיש), מפתח מומנט, ג'ק, מד לחץ אוויר בצמיגים (לצמיגים פניאומטיים)
- הכן צמיגים חלופיים התואמים לדגם המלגזה (אשר מפרטים כגון גודל צמיג, קיבולת עומס וגודל חישוק)
- הכן חומרי עזר: שמן סיכה, דבק לתיקון צמיגים (במידת הצורך), ליבות שסתומים חדשות (לצמיגים פניאומטיים), צבע נגד חלודה-
- הכן ציוד בטיחות: כפפות בטיחות, נעלי בטיחות, משקפי בטיחות, שלטי אזהרה
הכנת אתר ומלגזה
- החנה את המלגזה על קרקע שטוחה, מוצקה ובלתי-ת חלקה, כבה את המנוע, משוך את בלם היד וחסום את הצמיגים שלא-הוחלפו בחוסמי גלגלים
- הורד את המזלגות לקרקע, והצב שלטי אזהרה סביב המלגזה כדי למנוע פעולה מקרית
- שחרר את לחץ האוויר של הצמיג הפנאומטי להחלפה (הסר תחילה את ליבת השסתום) כדי להקל על הפירוק
- נקה את פני השטח של החישוק והצמיג להחלפה כדי להסיר לכלוך, חלודה וחפצים זרים
2. שלבי פירוק צמיגים
2
הרמת המלגזה
- הנח את הג'ק בנקודת ההרמה המיועדת של המלגזה (עיין במדריך התפעול של המלגזה) כדי למנוע הרמה במיקומים לא-מיועדים כדי למנוע עיוות של המסגרת
- הרם לאט את המלגזה עד שהצמיג להחלפה ירד לחלוטין מהקרקע (שמור על מרחק בטוח של 5-10 ס"מ מהקרקע)
- הנח תומך בטיחות מתחת למסגרת המלגזה כדי להבטיח תמיכה יציבה ולמנוע מהמלגזה להתהפך או ליפול
הסרת מכלול הצמיגים
- השתמש במפתח מומנט כדי להסיר את אומי הגלגל בסדר אלכסוני (אל תסיר את כולם בבת אחת כדי למנוע כוח לא אחיד על החישוק)
- עבור צמיגים מוצקים: השתמש במכונת פירוק צמיגים כדי להפריד את הצמיג מהחישוק; אם אין מכונה מיוחדת זמינה, יש למרוח שמן סיכה על משטח המגע ולחטט באיטיות את הצמיג עם ברזל (הימנע מכוח מופרז כדי למנוע עיוות חישוק)
- עבור צמיגים פניאומטיים: לאחר הסרת ליבת השסתום, השתמש בידית צמיג כדי להפריד את חרוז הצמיג מהחישוק, והוציא את הצינור הפנימי (אם מצויד)
- נקה את החישוק ביסודיות, הסר חלודה וקמטים, ומרחה שכבה דקה של צבע נגד-חלודה על משטח המגע המתכתי
3. שלבי התקנת צמיגים חדשים
3
הכנה לפני-התקנה
- בדוק את הצמיג החדש עבור פגמים באיכות (סדקים, בליטות, עובי גומי לא אחיד) ואשר את תאריך הייצור (הימנע משימוש בצמיגים עם חיי מדף של יותר מ-3 שנים)
- מרחו שכבה דקה של שמן סיכה על חרוז הצמיג ומשטח המגע של החישוק כדי להפחית את החיכוך במהלך ההתקנה
- לצמיגים פנאומטיים: התקן ליבת שסתום חדשה ובדוק את אטימות האוויר של השסתום
התקנת צמיגים
- עבור צמיגים מוצקים: השתמש במכבש צמיגים כדי ללחוץ את הצמיג לתוך החישוק (וודא שהצמיג מותקן בכיוון ובמיקום הנכונים)
- עבור צמיגים פניאומטיים: הכניסו את הצינור הפנימי לתוך הצמיג, יישר את חרוז הצמיג עם החישוק ולחץ את חרוז הצמיג לתוך חריץ החישוק עם ידית צמיג (הימנע מצביטה של הצינור הפנימי)
- התקן את מכלול הצמיגים בחזרה לרכזת גלגל המלגזה, והדק מראש- את אומי הגלגל ביד בסדר אלכסוני
4. התאמה ובדיקה לאחר-התקנה
4
- הסר את תומכי הבטיחות והורד באיטיות את המלגזה לקרקע עם הג'ק
- השתמש במפתח מומנט כדי להדק את אומי הגלגל למומנט שצוין (עיין במדריך המלגזה, בדרך כלל 180-220 ננומטר) בסדר אלכסוני
- לצמיגים פנאומטיים: נפחו ללחץ שצוין (גלגל קדמי: 8-10 בר, גלגל אחורי: 10-12 בר, כוונו לפי דגם המלגזה) ובדקו נזילת אוויר
- סובב את הצמיג באופן ידני כדי לבדוק אם יש חסימה, רעש חריג או מגע לא אחיד עם הקרקע
- ערכו ריצת מבחן ללא עומס: סעו במלגזה במהירות נמוכה במשך 5-10 דקות, בדוק את מצב פעולת הצמיג והאם אומי הגלגל רופפים
אמצעי בטיחות מרכזיים
- אין להשתמש בצמיגים פגומים או לא מוסמכים (כגון צמיגים עם חוטי פלדה חשופים, סדקים חמורים או מפרטים לא תואמים)
- בעת פירוק והרכבת צמיגים, יש להרכיב משקפי בטיחות כדי למנוע התזת פסולת ולפגוע באנשים
- אל תשתמש בכוח מופרז בעת חטטנות בצמיגים כדי למנוע פציעה אישית או נזק לחשוק ולצמיג
- ודא שמומנט האומים של הגלגל עומד בתקן כדי למנוע התרופפות וניתוק צמיגים במהלך הפעולה
- החלף צמיגים בזוגות עבור אותו ציר (קדמי/אחורי) כדי למנוע בלאי לא אחיד שנגרם על ידי מפרטי צמיגים שונים או רמות בלאי שונות.
- לאחר ההחלפה, רשום את דגם הצמיג, תאריך ההחלפה ופרטי המתקין ביומן התחזוקה של המלגזה
5. תחזוקה יומית של צמיגי מלגזה
- בדוק את לחץ האוויר בצמיגים (עבור צמיגים פנאומטיים) ואת מצב הבלאי מדי יום לפני השימוש, והחלף צמיגים עם בלאי שמגיע לסימן הגבול בזמן.
- נקה את הצמיגים באופן קבוע כדי להסיר חפצים זרים כגון מסמרים ואבנים המוטבעות במשטח הצמיג
- הימנע מהפעלת מלגזה על כבישים משובשים, חפצים חדים או קרקע לא אחידה כדי להפחית נזקים לצמיגים
- אין להעמיס יתר על המידה על המלגזה כדי למנוע עיוות צמיג, בליטות או בלאי מוקדם
- אחסן צמיגים רזרביים במקום יבש, מאוורר וקריר, הרחק מאור שמש ישיר וזיהום שמן