מלגזת דיזל ק2 3 טון

מלגזת דיזל של ק2 3 טון

TLERA K2 3-טון מלגזת דיזל - מצולמת יחידת ייצור

קיבולת מדורגת של 3,000 ק"ג · כוח דיזל · תמיכה בתצורת המפעל

מלגזת דיזל TLERA K2 3 Ton היא משאית מאזן נגד קיבולת-מאוזנת עבור עסקים המעבירים משטחים מלאים, חומרים ארוזים ועומסי ייצור על פני מחסנים, אזורי טעינה וחצרות מרוצפות. היא מספקת מרווח עבודה רב יותר ממשאית בדרגת 2.5-טון, תוך שהיא נשארת קלה יותר למיקום בהשוואה לדגם כבד גדול יותר במסלולים לוגיסטיים שגרתיים.

המכונה הצהובה המצולמת מצוידת בכרכרה-צדדית, עמדת שמירה-תמעלה פתוחה, צמיגים פניאומטיים תעשייתיים ומנוע דיזל של Xinchai. שילוב זה תומך ביישור מזלג מדויק, נסיעה מעשית בחוץ ובדיקה יומית פשוטה. יש לאשר את מפרטי התאימות הסופיים של התורן, המזלג, הצמיגים והשוק- מול העומס והיעד של הקונה.

נקודת התחלה של הקונה שלח את משקל העומס המרבי, ממדי העומס, גובה ההרמה, הפתח הנמוך ביותר, מצב הרצפה, דרישת ההצמדה ויציאת היעד. תשומות אלה קובעות את הצעת המחיר הנכונה מהר יותר מהקיבולת הנומינלית בלבד.

פרופיל צד להערכת מסלול ופינוי

מחלקה של 3 טון נבחרת לעתים קרובות עבור ציי המטפלים במטען מגוון ולא במשטח אחד קבוע. הוא מתאים להובלה רגילה בין אזורי ייצור, אחסון ושילוח, כולל מסלולים העוברים מרצפות חלקות לריצוף חיצוני מתוחזק.

גבול קיבולתדירוג של 3,000 ק"ג אינו הבטחה אוניברסלית של עומס מוגבר.- גובה ההרמה, מרכז העומס, אורך המזלג ומשקל החיבור כולם משפיעים על הקיבולת השיורית.

מבט קדמי של תורן, כרכרה ומשענת מטען

עומס נכנס למכונה דרך המזלגות, עובר דרך תעלות הכרכרה והתורן, ומאוזן על ידי השלדה ומשקל הנגד האחורי. ההסתכלות על המשאית כנתיב עומס אחד הופכת את החלטות התצורה לברורות יותר: מזלגות ארוכים משנים את רגע הטעינה, תורן גבוה יותר משנה קיבולת מוגבהת, וחיבור מוסיף משקל והיסט קדימה.

1. אשר את העומס האמיתי הכבד ביותר ואת מרכז הכובד שלו, כולל אריזה או שקיות.

2. התאם את אורך המזלג והמרווח לכניסת המזרן מבלי להזיז את המטען החוצה שלא לצורך.

3. בחר את גובה ההרמה וגובה התורן הממוטט יחד כך שהמשאית תוכל גם להיכנס ולהערימה.

4. בקש את תרשים הקיבולת-הסופית עבור שילוב התורן והחיבור המאושר.

כרכרה-צדית שהותקה למשאית המצולמת

היחידה המצולמת כוללת מעביר צד הידראולי. לאחר שהמשאית מתקרבת למתלה או לרכב, המפעיל יכול לתקן את מיקום המזלג הצדי מבלי לנווט שוב ​​את השלדה כולה. זה שימושי במיוחד כאשר פתחי המזרן צרים, מקום הנגרר מוגבל או מחזורי טעינה כוללים תיקוני יישור חוזרים.

הערה הנדסיתמשקל והיסט צד- משפיעים על הקיבולת השיורית. לוחית הנתונים הסופיים ותרשים הקיבולת חייבים להתאים לחיבור המצורף שסופק.

התקנת מנוע דיזל Xinchai

כוח דיזל מתאים היטב לפעולות המשלבות נסיעה, הרמה ופעילות חיצונית במהלך משמרת מלאה. תא המנוע המצולם מציג יחידת כוח של Xinchai עם קווי דלק נגישים, חיבורי קירור ונקודות שירות. פריסת הכיסוי- הפתוחה מאפשרת לטכנאים לבדוק את ההתקנה מבלי לפרק את תא המפעיל.

זיהוי מנוע ופירוט-הזרקת דלק

בקרות מפעיל ומרווח רגליים של -דוושות

הפרודוקטיביות תלויה באופן טבעי שהבקרות תומכות במחזור טיפול שלם. התחנה הפתוחה שומרת על גלגל ההגה, הידיות הידראוליות והדוושות בתוך מעטפת הפעלה ישירה, בעוד שהמגן העליון משאיר את נתיב התורן והמזלג גלויים.

5.לפני התחלה: בדוק מזלגות, שרשראות, צמיגים, נזילות, מנורות, התקני אזהרה ומפלסי נוזלים.

6. גישה: שמור על עומס נמוך, ריבוע את המשאית למשטח ואשר את מרווח המזלג.

7. שילוב: הכנס את המזלגות במלואן, ייצב את המטען והשתמש רק בהטיית התורן הנדרשת.

8. נסיעה: שמור על מסלול ברור, מהירות מתאימה וראות נאותה סביב המטען.

9. מקום: עצור ריבוע, הרם למטרה, השתמש בהזזת צד לתיקון צדדי סופי, ולאחר מכן נסוג בצורה נקייה.

אחריות האתרהכשרת מפעילים, שימוש בריסון, הפרדת תנועה ובדיקה לפני-משמרת חייבים לפעול בהתאם לכללי המעסיק והתקנים המקומיים החלים.

מכלול צמיג פנאומטי קדמי וגלגל

צמיגים משפיעים על המתיחה, העברת זעזועים וזמן השבתה. המשאית המצולמת משתמשת בצמיגים פנאומטיים-תעשייתיים, בחירה מעשית עבור חצרות מרוצפות ומסלולים מעורבים שבהם יש ערך ריפוד מסוים. ניתן לציין חלופות מוצקות או ללא-סימון כאשר יש עדיפות להתנגדות לנקב או להגנה על הרצפה הפנימית.

פנסי עבודה קדמיים ומנורות אזהרה

המשאית המצולמת נושאת פנסי עבודה מוגבהים, מנורות אזהרה בצבע ענבר, מראות והתקן קולי-מעל. מיקום ההרכבה הגבוה שלהם משפר את ההכרה סביב מתלים, כלי רכב חונים ותנועה בחצר. יש לבחור את החבילה הסופית סביב תוכנית התנועה של הלקוח ולא להתייחס אליו כסטנדרט אוניברסלי.

• הוסף אזעקה לאחור או מצלמה כאשר מסלולי הגיבוי מכילים אזורים עיוורים.
• שקול אורות אזור כחול או אדום עבור נתיבים משותפים להולכי רגל ולמלגזה.
• ציין תאורת עבודה נוספת למשמרות לילה, מכולות או מפרצי העמסה עמומים.
• אשר את צבע המשואות, התוויות ודרישות החשמל עבור שוק היעד.

במקום לבדוק את המשאית כאוסף של חלקים לא קשורים, השתמש במסלול של שלושה- אזורים שניתן לחזור עליו. זה מפחית בדיקות שהוחמצו ונותן למפעילים דרך עקבית לדווח על ליקויים.

אזור A - טיפול בעומס סוף

הרם את הצילינדר, השרשרת ואזור הבדיקה של התורן העליון

בדוק את מצב המזלג, פיני נעילה, גלילי כרכרה, שרשראות תורן, צילינדרים להרמה, צינורות ומנגנון ההזזה הצידי.- חפש מתח שרשרת לא שווה, אביזרים פגומים או נזילות טריות לפני הרמת מטען.

אזור B - תחנת מפעיל

אשר את המושב והריסון, תגובת ההיגוי, הבלמים, פונקציית הצופר, הצופר, המדדים, המנורות, המראות והבקרות ההידראוליות. הסר פריטים רופפים מהרצפה ושמור על תנועת דוושה נקייה.

אזור C - תא חשמל

בית מנקה אוויר-מהיר-

בדוק את שמן המנוע, נוזל הקירור, מערכת הדלק, שואב האוויר, הדקים של המצברים, חגורות, צינורות ומחברים גלויים. אתרים מאובקים דורשים תשומת לב רבה יותר לנתיב היניקה והקירור.

סוללת התנעה 12V וחיווט-מפרץ

הטבלה שלהלן מפרידה בין מידע מצולם או מאושר לבין פריטים שיש לסיים במפרט המסחרי. זה מונע מדף מוצר המבוסס על תמונה מבטיח ממדים או ביצועים שעשויים להשתנות עם התצורה.

מבט צד מלא לסקירת תצורה

תגיות פופולריות: ק2 3 טון מלגזות דיזל, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מלגזות דיזל k2 3 טון